日前，世界首批CN-10AH型油电搀杂动力内燃机车正在鞍山钢铁交付利用，记号该公司铁道牵引开发正在本事迭代和配备升级上完毕新超出，向绿色低碳、高效智能的干净运输范围又迈出坚实一步。

　　近年来，鞍山钢铁赓续加大正在科技更始和绿色转型方面的参加，主动物色铁道运输范围的新本事、新配备，通过主动掌管国度铁道局《老旧型铁道内燃机车落选更新监视拘束主见》战略盈余，成为首家获取国度干系战略补贴的企业。

　　首批搀杂动力机车由鞍山钢铁铁运分公司与中车大连机车厂配合研发，与古板内燃机车比拟，正在本能和环保方面均拥有明显上风。新型机车装备了进步的“内燃唆使机+动力电池”的双动力体系和集控单位，可按照利用场景和工况智能化切换油电形式，节油效劳达30%以上；长久间以电力驱动，噪音期间裁减80%以上，噪音分贝降落分明；动力电池可餍足高、低温功课需求，正在室表境遇温度-40至+40℃时，动力电池的“热保护体系”可完毕造冷或加热，电池赓续餍足600kW放电和500kW充电，设备主动灭火装配，可袪除低级失火，车载拘束BMS体系可通过内置的电压和温度传感器检测电池单体电压和温度等参数，确保机车正在参加利用时，及时监控动力电池各项任务参数；该车还可从泉源上裁减尾气排放，革新厂区及周边气氛质地，为完毕“双碳”对象孝敬气力。

　　据悉，2024-2025年，鞍山钢铁将引进20台新型油电搀杂动力机车。跟着油电搀杂动力机车的正式利用，鞍山钢铁将一贯积蓄新型机车正在实质出产中的应用经历，赓续优化运输构造和拘束形式，促进铁道运输的绿色化、智能化转型升级，为冶金运输范围高质地发达修树新标杆。