进入11月，江苏交通宏大项目竭尽尽力抢工期、赶进度，推进项目树立提速疾跑，冲刺年度目的劳动。11月18日，新华日报·交汇点记者明白到，江苏三条高速公途树立迎来新希望。

　　日前，仪禄高速公途跨328国道主线桥合龙。该合龙段位于仪禄高速公途青山互通，青山互通是仪禄高速与328国道互联互通的主要节点，主线米。

　　据明白，因为该段上跨328国道，该段正在本质施工中存正在跨线施工、高处功课等诸多树立难点、危害点，为保护施工时代下方328国道平常行车平和，项目采用挂篮悬臂浇筑工艺，并对施工挂篮举办全包封管束，有用清扫跨328国道涉途施工的平和隐患，同时连接数字化执掌与现场监控等方法，实行平和形态全流程测控，修建起挂篮施工“人防、技防、物防”三位一体平和管控系统，确保挂篮施工流程平和和328国道道途通行平和。

　　克日，跟着宁淮高速公途正式克复双向六车道通行，宁滁高速公途项目枢纽节点——程桥要道主线桥、F匝道桥及H匝道桥跨宁淮高速公途桥梁施工顺手告竣，大大下降了道途交通和现场施工危害。

　　宁滁高速项目程桥要道主线桥、F匝道桥和H匝道桥上跨宁淮高速公途，拥有年华紧、劳动重、施工难度大的特性，额表是主线米，平和危害高。为确保跨宁淮高速桥梁的施工平和和质料进度，现场指引部多次结构总监办、项目部召开专项施工集会，长远研讨并造订科学施工计划，庄敬规章轨造，落实负担清单，压实工序细节，确保各项施工劳动有序饱动。

　　施工流程中，现场指引部主动和谐南京高速交警及途政等部分细化交通结构计划，多次结构宁淮高速平分带交通转换，接纳借用双幅超车道告竣宁淮高速平分带桥梁桩基及下部构造，最大水平保障宁淮高速绿色通行，精简平分带事务面，优化桩基钻进工艺有用办理了泥浆污染高速表立面的题目，优化支架模板安排确凿节减了墩柱施工占用行车空间的弱点，确保正在既定节点工期内完满告竣目的劳动。

　　徐州东部绕越高速公途XM-LM2标段，桩号界限K28+100～K48+780，标段长度19.495公里（扣除涉铁段落）。主线、要道匝道及高速公途拼宽段底下层采用低剂量水泥宁静碎石，水稳下层采用3D摊铺本领举办支配，先行摊铺机用追踪呆板人追踪360°棱镜，连接横坡传感器，估计施工高程与安排高程偏移量，通过主支配器调节偏移量，支配3D摊铺编造举办施工。

　　截至目前，项目水稳施工已全体收场，沥青下封层告竣92%，沥青下面层告竣82.7%，中间隔离带告竣76.5%。